tutoriel-faire-la-pression-des-pneus

Quand je parle de l’entretien basique qu’il est possible de faire sur sa voiture, je pense en premier à la pression des pneus.

Les pneus sont les seuls éléments qui assurent la liaison entre votre voiture et le sol. Si la pression de vos pneus n’est pas suffisante, l’adhérence, la tenue de route et la consommation de carburant de votre chère titine ne seront pas les mêmes.

Quand et comment vérifier la pression des pneus ? Doit-on forcément aller à la station-service ? Est-ce simple ? Je vous explique tout :)

Quand faire la pression des pneus ?

Il est recommandé de contrôler la pression des pneus 1 fois par mois à froid. (facile à retenir, ça rime ;))

En roulant, les pneus chauffent ce qui a pour conséquence de fausser la pression.

Si vous avez acheté un véhicule neuf depuis novembre 2014, il est équipé d’un capteur de pression appelé TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) qui vous indique théoriquement si la pression de vos pneus est correcte.

Selon une récente étude menée par l’ONG Transport & Environnement, la fiabilité des TPMS serait aléatoire et il serait vivement conseillé de vérifier par vous-même la pression des pneus.

Pourquoi ?

Parce qu’il existe en réalité deux systèmes de capteurs de pression :

Les TPMS indirects qui analysent la vitesse de rotation de la roue pour en déduire avec l’aide de l’ABS si le pneumatique est, oui ou non, correctement gonflé et les TPMS directs qui mesurent en permanence la pression d’air à l’intérieur de chaque pneu.

Les capteurs indirects sont les plus courants et les moins onéreux par rapport aux autres qui sont réservés aux véhicules hauts de gamme.

Si vous avez par exemple, une usure irrégulière d’un pneu dû à un défaut de géométrie, le TPMS indirect ne transmettra pas forcément les bonnes informations car la vitesse de rotation de la roue ne sera pas identique aux autres.

Ces voyant du tableau de bord peuvent apparaître sur les voitures équipées du TPMS pour signaler un défaut de pression. Cela peut en réalité être un réel défaut de pression mais cela peut aussi être un problème du capteur en lui-même et/ou d’un manque de réinitialisation :

Ces voyant peuvent aussi apparaître lors de la permutation pneus hiver/pneus été et si vous venez de faire la pression des pneus, il faut à ce moment-là, réinitialiser l’ordinateur de bord. La procédure doit être écrite dans le livret technique.

Les valves des capteurs TPMS sont sujettes à l’usure et doivent être remplacées à chaque changement de pneu.

Si votre véhicule est équipé d’un système indirect, sans valve électronique, vous devez réinitialiser le système à chaque fois que vous ajustez la pression de vos pneumatiques.  Faute de réinitialisation, les capteurs risquent de mesurer incorrectement la pression de vos pneus.

Où aller contrôler la pression des pneus?

Pour contrôler vous-même la pression des pneumatiques de votre véhicule, vous avez plusieurs possibilités.

Vous pouvez vous rendre dans une station-service et attention : certaines stations de gonflage sont payantes soit vous le faites chez vous à l’aide d’un petit testeur de pression.

gonfleur

Comment faire la pression des pneus ?

Que vous fassiez le contrôle de la pression des pneus chez vous ou à la station-service, vous devez au préalable regarder la pression en air nécessaire pour votre voiture.

Peu importe, la solution que vous utilisez, le principe reste le même :)

Première étape : connaître la pression que vos pneus doivent avoir. Pas d’inquiétude, vous n’avez à retenir aucun chiffres par cœur, ils sont écrits sur votre véhicule soit à l’intérieur de la portière côté conducteur soit dans la trappe à carburant ou à défaut dans le livret technique de votre voiture.

Vous avez la pression indiquée en bar pour l’avant, l’arrière et voiture chargée ou non.


Deuxième étape : dévisser la valve et y brancher l’embout du gonfleur. Sur la plupart des embouts, vous devez presser la languette pour que l’embout se fixe bien à la valve du pneu. Tendez l’oreille, vous remarquerez rapidement si l’embout est bien positionné ou s’il y a une fuite d’air.

Vous contrôlez ensuite la valeur indiquée sur l’appareil de gonflage portatif ou sur le manomètre de la borne et appuyez en fonction sur le bouton + ou – de l’appareil.

Vous pouvez aussi le faire chez vous avec un compresseur d’air qui se branche sur l’allume cigare du véhicule :

Ce petit appareil est très pratique pour vérifier la pression des pneus et faire un petit appoint.

Je ne vous conseille cependant pas de l’utiliser si vous devez gonfler complètement un pneu car cela pompe l’énergie de la batterie du véhicule.

Voici en vidéo comment je fais pour vérifier l’état des pneus de ma voiture avec le contrôle de la pression :

Attention aux valves vertes !

La couleur de la valve du pneu n’est pas là que pour faire jolie, elle a aussi une signification.

Une valve verte indique que le pneu est gonflé à l’azote et non à l’air. Le contrôle de la pression en azote doit se faire par un professionnel en moyenne 1 fois par an.

pneu_azote

Beaucoup de personnes me disent que c’est contraignant de faire le contrôle des pneus 1 fois par mois, certes mais n’oubliez pas qu’un pneu mal gonflé s’usera plus vite!

Un contrôle fréquent ne vous prendra pas beaucoup de temps et vous permettra de vérifier que vous n’avez pas de problème particulier comme une crevaison lente par exemple pour être sur(e) de rouler en sécurité :)

​​Anne "Mecagirl"

Je préfère avoir les mains sous le capot plutôt qu'au fourneau. Je m'amuse à jouer avec les stéréotypes et à détourner les clichés. Ma titine, je l'aime et je suis fière de prendre soin d'elle.

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  1. Merci pour vos explications, je saurais comment mesurer la pression des pneus pour la prochaine fois, car j’avoue que ce n’est pas toujours évident !

    1. Vous devez réinitialiser la valeur de référence de la pression des pneumatiques. Cette manip doit toujours se faire après vérification à froid des pressions de gonflage des quatre pneumatiques.
      La procédure varie en fonction des véhicules, c’est souvent un bouton sur le commodo. Cela doit être indiqué dans le manuel d’utilisateur.

    2. Il suffit d’entrer dans l’ord De bord de la voiture (/rubrique car ) et on y trouve : entretien et en sous menu ‘ pression des pendus. À chaque fois qu’on vérifie ses pneus il ne faut pas oublier de l’indiquer à l’ordi car ça ne se fait pas tout seul.

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