Car oui, les pneus n'ont pas une durée de vie ad vitam aeternam, je vous explique tout dans cet article pour être sûr
Quelle est la durée de vie d'un pneu neuf ?
Même si un pneu n'a pas de date de péremption, sa durée de vie moyenne est de 5 à 10 ans.
La durée de vie d'un pneu varie en fonction de nombreux critères comme :
- son usure
- le nombre de kilomètres que vous effectuez par an
- l'état des routes sur lesquelles vous avez l'habitude de rouler
- de votre style de conduite
- de l'entretien que vous y apporter : gonflage, stockage, géométrie, permutation…
Forcément que si vous roulez plus de 30 000km par an, vos pneus ne tiendront même pas 5 ans ;)
A partir de 5 ans, il faut contrôler l'état des pneus de sa voiture tous les ans.
Entre 8 et 10 ans, leur adhérence n’est plus optimale à 100% donc la vigilance et l’entretien régulier que vous apporterez à vos pneus sont essentiels.
L’âge maximum pour un pneu c’est 10 ans et même s’ils ne sont pas encore usés, changez-les. Il en va de votre sécurité. Roulez avec un pneu usé multiplie le risque d'accident car la voiture perd en adhérence et les distances de freinage sont augmentées.
Quelle est la durée de vie d'un pneu non utilisé ?
Un pneu non utilisé a une durée de vie maximale de 10 ans.
Un pneu est fabriqué en caoutchouc qui est un matériau qui s'altère au fil du temps. Même si un pneu n'est pas utilisé, que vous n'avez pas rouler avec, le caoutchouc s'abîme et présente des signes d'usure facilement repérables comme les craquelures, une gomme plus dure par exemple.
Un pneu peut être vieux mais pas usé, il est important de distinguer les 2.
Repérez-vous à l'année de fabrication inscrite sur le pneu pour savoir quand ils sont bons à changer même si vous ne les avez jamais utilisé.
Comment savoir si un pneu est trop vieux ?
Pour savoir si un pneu est trop vieux, il faut regarder sur le côté du pneu pour voir l'année de fabrication.
Vous le voyez sur l'image ci-dessous, le DOT est : 1014
Le 14 à l'année
Donc ce pneu a été fabriqué la 10e semaine de l'année 2014 soit en Mars 2014.
J'ai détaillé dans mon article "Comment lire un pneu?" la signification de tous les logos et chiffres visibles sur un pneu.
Comment prolonger la durée de vie d'un pneu ?
Vu le budget que changer les pneus de sa voiture représente, cela vaut le coup de se pencher sur les bonnes habitudes à adopter pour prolonger leur durée de vie ;)
Vérifier la pression
Une opération de maintenance que l'on recommande de faire tous les mois car un pneu sous-gonflé use prématurément les pneus et augmente votre consommation de carburant. Vous pouvez le faire soit en station service qui mettent à disposition des gonfleurs soit chez vous avec un petit gonfleur portatif.
Je vous montre dans cette vidéo comment faire :
Contrôler leur état extérieur
En même temps que vous vérifier la pression des pneus, profitez-en pour vérifier leur état extérieur.
Regardez qu'il n'y ait pas de bourssouflure (hernie), de déchirure.
Une hernie est un risque d'éclatement du pneu
Conseils Mecagirl : Lors des révisions, demandez au garagiste de faire l'inspection de la voiture par en-dessous et regarder l'état intérieur des pneus et éviter tout risques de mauvaises surprises.
Faire la permutation des roues
Les pneus avant s'usent plus vite que les pneus arrière donc pour équilibrer leur usure, je conseille de faire la permutation des roues. Cela consiste à mettre les roues arrière à l'avant et vice-versa. C'est une opération à faire idéalement tous les 10 000km.
C'est à faire d'autant plus si vous roulez avec des pneus 4 saisons.
Si vous roulez dans une région montagneuse, vous êtes obligée avec la loi montagne à changer vos pneus été en pneus hiver. Si cela vous intéresse, j'ai réalisé cette vidéo où je vous montre comment permuter ses roues été/hiver.
Procéder à une géométrie
Faire une géométrie sur sa voiture est une opération qui peut se faire chez votre garagiste ou dans un centre auto qui consiste à contrôler et ajuster si besoin le positionnement et l'angle d'inclinaison des roues par rapport à la voiture.
C'est important de le faire pour avoir une usure la plus uniforme possible sur les pneus.
Source : Feu vert
Stocker correctement les pneus
Il est recommandé de stocker des pneus démontés (sans jantes) de manière verticale de faire une rotation régulièrement pour éviter qu'ils ne s'affaissent sur un côté.
Source Centrale Pneu
Les pneus montés sur jantes peuvent quant à eux être suspendus ou empilés les uns sur les autres.
Je vous ai fait un article spécial où je vous explique en détails comment bien stocker ses pneus pour prolonger leur durée de vie.
Ne pas surcharger la voiture
Conseil qu'il est bon de rappeler notamment avant de partir en vacances ;)
Ne dépassez pas la capacité de charge maximale recommandée pour votre véhicule car la surcharge entraîne une usure prématurée des pneumatiques.
La charge maximale est indiquée dans le manuel constructeur de votre voiture.
Privilégiez des pneus de qualité
Acheter des pneus de qualité premium qui s'usent moins rapidement. Les pneus d'entrée de gamme sont certes moins chers et ne vous dureront pas longtemps.
Le touring club suisse publie tous les ans son classement des meilleurs pneus été et hiver que je vous invite à regarder pour faire le bon choix.
Ils évaluent notamment leur résistance à l'usure et à l'abrasion :
Conduisez prudemment
Évitez les accélérations brutales, les freinages durs et les virages serrés. Une conduite prudente réduit l'usure prématurée des pneus.