Quel est la couleur de votre voyant ?
Cliquez sur la couleur du témoin tableau de bord dont vous voulez connaître la signification :
1/ Les voyants rouge : témoins d'alarme
Les voyants rouge sont les plus importants et nécessitent de faire une action le plus rapidement possible. Dans certains cas, si vous ne pouvez pas faire le nécessaire, il faudra appeler l'assistance pour un remorquage.
STOP
Description : Il s'allume souvent avec un autre voyant et signifie un problème critique.
Que faire : Garez-vous tout de suite en sécurité, couper le moteur et appeler l'assistance.
Ceintures de sécurité non bouclées
Description : Une ceinture de sécurité côté conducteur ou passager n'est pas bouclée. Il faut savoir que des affaires posées sur le siège côté passager peuvent faire apparaître ce voyant.
Que faire : Boucler les ceintures ou enlever les affaires du siège et le voyant s'éteignera automatiquement.
Défaut airbag
Description : S'il s'allume fixe ou clignote en roulant, cela indique un défaut du système d'airbag. En cas d'accident, ils ne se déclencheront pas forcément.
Que faire : Aller au garage pour une analyse plus approfondie du problème. A savoir que le défaut airbag peut provenir sur certains véhicules de soucis de connecteurs sous les sièges.
La température du liquide de refroidissement
Description : Le liquide de refroidissement a surchauffé.
Que faire : Coupez le contact, attendez 15-20min que le moteur refroidisse et vérifier le niveau. S'il est en-dessous du minimum, il faudra faire l'appoint en liquide de refroidissement voire faire vérifier l'étanchéité du circuit s'il y a des traces de fuite par un professionnel. Si un garagiste se trouve à moins de 5 km, vous pouvez tenter d'y aller à faible allure en surveillant la jauge de température sur le tableau de bord sinon appelez la dépanneuse.
Antidémarrage / Antivol
La clé fournit le code d’identification au véhicule quand elle est mise en position « ON ». Si ce voyant clignote quand le contacteur d’allumage est mis en position « ON », le moteur ne va pas démarrer. Il peut y avoir un souci électronique au niveau de la clé (fils coupés, pile HS).
Que faire : Les concessions sont les seules habilitées à faire une reprogrammation des clés si nécessaire car la clé est appairée avec la voiture grâce à un transpondeur.
Pression huile moteur
Description : Si le témoin s’allume en roulant, il signale que la pression d’huile du moteur est insuffisante, il faut donc immédiatement arrêter le moteur.
Que faire : Une fois le moteur coupé et refroidi (après 15-20min d'arrêt), vous pouvez contrôler le niveau d’huile. Si le niveau d’huile est correct ou si le voyant reste allumé malgré l’appoint (cela nécessite que vous ayez un petit bidon d'huile dans votre coffre), appelez la dépanneuse car la voiture n’est plus en état de rouler.
Défaillance électronique (témoin multifonction)
Description : Il s'allume soit seul soit conjointement à un autre voyant, avec un signal sonore et entraîne une perte de puissance. Ce voyant zigzag rouge est multifonction et signifie énormément de choses (vanne EGR obstruée, injecteur défectueux...) et seul le passage à la valise permet de déterminer la/les cause(s) précise(s).
Que faire : Conduisez prudemment et rendez-vous le plus vite possible chez un professionnel pour avoir un diagnostic.
Charge batterie
Description : Si le témoin de charge de la batterie s'allume lorsque vous roulez, cela indique soit qu'il y a un défaut du système de charge. Plusieurs causes possibles: alternateur, régulateur de tension, batterie âgée...
Que faire : Coupez toutes les consommations électriques superflues et rendez-vous dans un garage si vous en avez un à proximité ou garez vous le plus rapidement possible en sécurité pour appeler la dépanneuse.
Frein à main
Description : Le frein à main est serré ou mal desserré. Le frein à main est indépendant de la pédale de frein.
Que faire : Desserer le frein à main soit en appuyant directement sur le bouton du frein à main ou sur le bouton de déverrouillage sur le tableau de bord s'il est électrique. Si le voyant clignote, cela indique un défaut du système de frein à main et seul un passage à la valise permettra de connaître l'origine exact du problème.
Anomalie circuit de freinage
- le niveau de liquide de freins est trop bas
- que le frein à main est serré/mal desserré
- qu'il y a un problème avec le système de freinage
S'il s'allume en même temps que le voyant ABS, cela signifie que l'ABS est en panne.
Que faire : Assurez-vous de bien desserrer le frein à main et si le voyant reste allumé, arrêtez-vous immédiatement en sécurité (votre voiture risque de ne plus freiner correctement) et appeler l'assistance pour dépannage.
Porte(s) ouverte(s)
Description : Il s'allume lorsque le contact est mis et qu'une ou plusieurs portes sont mal fermées. Il peut aussi s'allumer pour un capot mal fermé.
Que faire : Fermer correctement les portes.
Capot ouvert
Description : Le capot est ouvert ou mal fermé.
Que faire : Refermer correctement le capot.
Direction assistée
Description : Il y a un souci avec la direction assistée. Vous pouvez continuer à rouler mais diriger la voiture est pus difficile donc prudence. Il existe trois types de direction assistée : hydraulique avec le liquide de direction d’assistée, électrohydraulique et direction assistée électrique.
Que faire : Si elle est hydraulique, vous pouvez vérifier le niveau d’huile. A savoir que le niveau ne doit normalement jamais baisser. Dans tous les cas, je vous conseille d’aller chez un professionnel qui diagnostiquera précisemment la panne.
2/ Les voyants orange : témoins d'alerte
Les voyants orange indiquent des points de vigilance qu'il faut rapidement traités.
Défaillance électronique (témoin multifonction)
Description : Ce témoin multifonction en forme de zigzag s'allume souvent avec un autre voyant et cela peut signifier plusieurs problèmes (moins graves que le voyant est rouge) comme un rappel entretien annuel, un problème de capteur...
Que faire : Prendre RDV chez un professionnel pour avoir un diagnostic précis et faire le nécessaire.
Filtre diesel
Description : Au fil du temps, de l'eau s'accumule dans le réservoir de carburant et pour éviter tout problème, le filtre diesel a un séparateur d'eau/de gazoil.
Que faire : Vidanger le filtre à carburant pour retirer l'eau.
Sous-gonflage
Description : Un ou plusieurs de vos pneus peuvent être sous-gonflés d'au moins 25% par rapport aux recommandations constructeurs.
Que faire : Contrôler la pression de vos pneus et faire l'appoint en air si nécessaire. Ce voyant peut aussi apparaître lors de changement de nouveaux pneus, de permutation pneus hiver/été par exemple ou si vous venez de faire la pression des pneus. Dans tous les cas, il faut ensuite réinitialiser l’ordinateur de bord qui gère les capteurs TPMS. La procédure doit être écrite dans le manuel d'entretien.
Filtre à particules diesel
Description : Ce voyant allumé indique que votre filtre à particule est encrassé et a besoin d’une régénération.
Que faire : Un régénération de FAP consiste à pousser le régime moteur de votre voiture à 3000-3500 tours par minutes sur plusieurs dizaines de kilomètres. Le fait de monter dans les tours fait monter la température du moteur et permet donc le décrassage du FAP.
Quand le voyant s’allume, il ne faut surtout pas tarder à aller décrasser le filtre. Autrement un retour chez votre concessionnaire sera obligatoire pour procéder à une régénération forcée.
Contrôle du système antipollution
Description : Ce voyant qui peut s'allumer fixe ou clignotant indique un défaut du système antipollution de votre voiture. L’allumage, moteur tournant indique une défaillance dans le système d’injection, d’allumage ou d’échappement.
Que faire : Evitez les accélérations et décélérations brusques et consulter un garagiste le plus rapidement possible pour un diagnostic approfondi.
Préchauffage (que sur les voitures diesel)
Description : Ce voyant de préchauffage doit s'allumer lorsque vous mettez le contact puis s'éteindre automatiquement au bout de quelques secondes. S'il reste allumé, cela peut provenir des bougies d'allumage mais aussi d'un problème électrique si le témoin multifonction apparaît aussi sur le tableau de bord.
Que faire : Prenez rapidement rendez-vous chez votre garagiste pour un diagnostic précis et un passage à la valise.
L'ABS (Antilock Brake System)
Description : L'ABS est un système d'assistance au freinage qui limite le blocage des roues en cas de freinage intense. Si ce voyant s'allume en cours de route, le freinage normal est assuré mais sans la fonction antiblocage des roues.
Que faire : Roulez prudemment et prenez rapidement rapidement RDV chez un professionel pour faire vérifier le système d’ABS.
Niveau minimum d'huile
Description : Ce voyant peut s’allumer si le niveau d’huile dans le carter est trop bas ou si le capteur du niveau d’huile est défectueux. Que faire : Vérifier le niveau d'huile moteur froid et faites l'appoint. Si le niveau est bon, prenez RDV chez un professionnel pour un diagnostic plus précis du système de lubrification.
ESP (Electronic Stability Control Program)
Description : L’ESP est un équipement de sécurité active qui améliore le contrôle de trajectoire d'une voiture. Il permet de corriger la trajectoire en agissant sur le système de freinage ainsi que sur l'arrivée des gaz. Ce voyant peut s'allumer avec le voyant zigzag multifonction.
Que faire : Le sytème est désactivé ou en panne. Roulez prudemment et prenez RDV chez votre garagiste.
Usure plaquettes de freins
Description : Ce voyant signifie que les plaquettes de freins sont usées. Attention, tous les véhicules ne sont pas équipés de témoins d’usure des plaquettes donc n’oubliez pas de vérifier ou de faire vérifier le système de freins tous les ans.
Que faire : Changer les plaquettes de frein. C'est une opération que vous pouvez faire vous-même si vous êtes bricoleur ou sinon RDV dans un garage.
Ampoule défaillante
Description : Une ampoule ne fonctionne plus.
Que faire : Vérifier le fonctionnement de toutes les ampoules du véhicule. Si une ampoule ne fonctionne pas, cela peut venir de l’ampoule qui est grillée ou d’un fusible. Procédez au changement rapidement.
Niveau minimum carburant
Description : Ce voyant indique un niveau bas de carburant ou un capteur de niveau de carburant défaillante. Il peut s'accompagner d'un bip sonore.
Que faire : Faites le plein rapidement et si le voyant reste allumé, rendez-vous chez un professionnel pour y remédier.
Eau filtre à gazole
Description : Ce témoin indique qu’il y a de l’eau dans le filtre à gazole.
Que faire : Il faut purger le filtre à gazole ou carrément le changer s'il a atteint le kilométrage maximum selon les préconisations constructeur.
Maintenance / Entretien
Description : Ce voyant vous rappelle que l'échéance de révision annuelle est arrivée.
Que faire : Prendre RDV chez votre garagiste pour planifier la vidange ou si vous décidez de la faire par vous-même, il faudra ensuite réinitialiser le voyant. Vous pouvez le faire grâce à une manipulation écrite sur le manuel utilisateur ou utiliser une valise de diagnostic.
Alimentation limitée
Description : Sur les véhicules électriques, ce voyant tortue peut s'allumer seul ou avec le voyant batterie et indique que le niveau de charge de la batterie est trop faible. La voiture passe en mode "tortue" avec une puissance très limitée.
Que faire : Si la batterie est déchargée faites le plein, couper climatisation ou chauffage car l'autonomie restante est inférieure à 10km ! Si la batterie est bien chargée ou que le voyant s'allume puis s'éteint régulièrement, RDV en concession pour faire contrôler l'état du circuit d'alimentation. Cela peut venir d'énormément de choses que seul un diagnostic poussé et précis permettra de solutionner.
Niveau lave-glace faible
Description : Le niveau du liquide de lave-glace est faible.
Que faire : Remplissez votre réservoir de lave-glace et vérifiez qu'il n'y ait pas de fuite du réservoir.
Niveau minimum Ad blue
Description : Le niveau d'ad blue est au minimum. Attention, dès que voyant apparaît sur le tableau de bord, il ne vous reste que quelques démarrages et entre 600 et 2400 km avant que la voiture ne démarre plus. Sur les voitures PSA (peugeot-citröen, DS), c'est le voyant UREA qui apparaît sur le tableau de bord.
Que faire :
Faire le plein d'ad blue, le réservoir peut se trouver dans la trappe à carburant, sous le capot ou dans le coffre. N'hésitez pas à regarder dans le manuel constructeur pour repérer son emplacement exact. Vous pouvez faire le plein en achetant un bidon d'ad blue dans un centre auto ou dans certaines stations-services (attention à regarder qu'elles ne soient pas réservés aux camions).
Risque de verglas sur la route
Description : Ce voyant peut apparaître sur le tableau de bord lorsque la température extérieure est inférieure ou égale à 4°C.
Que faire : Roulez prudemment car il y a risque de verglas sur la route.
Système start-stop
Description : Quand la fonction start/ stop est active, elle coupe automatiquement le moteur quand la voiture est arrêtée mais sous certaines conditions, le système peut ne pas se déclencher et le voyant a barré s'allume. Il peut aussi être de couleur grise.
Que faire : Pour savoir comment le système start and stop fonctionne, je vous invite à lire mon article :
Assistant de maintien de voie
Description : L'assistant de maintien de voie ne fonctionne pas. Cela peut venir de plusieurs facteurs comme le manque de lisibilité des lignes de marquage au sol, la vitesse de la voiture < 65 km/h...
Que faire : Pas d'action particulière, dès que les conditions seront de nouveau réunies, l'assistant de maintien de voie sera de nouveau opérationnel. A savoir que vous pouvez le désactiver facilement. La manipulation est inscrite dans le manuel utilisateur de votre voiture.
Filtre à air
Description : Le filtre à air moteur est bouché.
Que faire : Changer le filtre à air dans les plus brefs délais.
Assistant Assist
Description : Ce voyant en forme de tasse à café s'allume si le système détecte des signes de fatigue et somnolence du conducteur.
Que faire : Faites rapidemement une pause pour recharger vos batteries ;)
Alerte / Avertissement
Description : Ce voyant avec un point d'exclamation orange avertit d'un problème qui doit être pris en compte rapidement. Il est normalement accompagné d'un message qui indique le souci.
Que faire : Prenez rapidement RDV chez votre garagiste pour réparer le problème.
Amortisseurs
Description : Ce voyant orange en forme d'amortisseur indique un souci avec les amortisseurs de votre voiture.
Que faire : Prenez rapidement RDV chez votre garagiste pour contrôler les amortisseurs et le système de suspension.
Park assist
Description : De couleur orange, ce voyant signifie que le système d'aide au stationnement "park assist" est désactivé. Vous pouvez toujours vous garer mais sans cette aide et les bips sonores.
Que faire : Aller laver la voiture pour voir si le souci n'est pas dû à des saletés qui bloquent la visibilité des capteurs. Si le problème persiste, RDV chez votre garagiste pour contrôler le système.
Feux antibrouillard arrière
Description : Les feux antibrouillard arrière sont allumés.
Que faire : Soit ils s'éteignent automatiquement soit vous les éteignez manuellement quand le brouillard s'est dissipé.
Airbags
Description : L'un des systèmes airbag ou des prétensionneurs de ceinture est défaillant.
Que faire : Aller chez un professionnel pour un diagnostic précis car la cause est multiple. Dans les cas les plus simples, cela peut venir d'un faux contact d'un connecteur sous le siège.
Airbag passager désactivé
Description : L'airbag passager est désactivé. Vous pouvez à tout moment le réactiver en suivant la procédure dans le manuel constructeur.
Que faire : Excepté pour installer un dispositif de sécurité pour enfants sur le siège du passager avant, ne désactiver jamais les airbags.
Direction assistée
Description : Il n'y a plus d'assistance électrique dans la direction.
Que faire : Vous devez manœuvrer le volant en faisant plus d'efforts. Cela peut être dû à une surchauffe du système de direction assistée. Si le voyant reste allumé malgré une voiture à l'arrêt plusieurs heures, RDV chez un professionnel pour un diagnostic.
Freinage automatique arrière (RAB)
Description : Lorsque vous reculez et que la voiture s'approche d'objets situés trop près de l'arrière, ce voyant peut s'allumer sur le tableau de bord pour vous avertir du danger.
Que faire : Cessez de reculer et/ou manœuvrer différemment pour éviter d'abîmer la carrosserie ;)
Niveau bas liquide de refroidissement
Description : Il ne vous reste plus beaucoup de liquide de refroidissement.
Que faire : Contrôler s'il y a une fuite dans le circuit, si vous constatez du liquide par terre. Faire rapidement le plein en choississant le liquide de refroidissement adapté à votre voiture.
3/ Les voyants bleu : témoins de signalisation
Température liquide de refroidissement
Description : Cela indique que le moteur est encore "froid" et il ne faut pas trop pousser dans les rapports tant que ce voyant est allumé sur le tableau de bord.
Que faire : Il doit s'éteindre automatiquement une fois le moteur "chaud".
Ad blue
Description : Le niveau d'ad blue est bas. Attention, dès que voyant apparaît sur le tableau de bord, il ne vous reste que quelques démarrages et 2400 km avant que la voiture ne démarre plus.
Que faire : Faire le plein d'ad blue. Son réservoir peut se trouver dans la trappe à carburant, sous le capot, dans le coffre. N'hésitez pas à regarder dans le manuel constructeur pour repérer son emplacement exact et le plein peut se faire dans certaines stations-services. Sinon des bidons d'ad-blue s'achètent dans les centres auto.
Feux de route
Description : Les feux de route appelés aussi plein phares sont allumés.
Que faire : Veillez à repasser en feux de croisement dès que vous voyez une voiture en face.
4/ Les voyants vert
Régulateur de vitesse
Description : Ce voyant indique que le régulateur de vitesse est activé. En position régulateur, vous pouvez choisir une vitesse de croisière que la voiture va maintenir constante sans toucher à l'accélérateur.
Que faire : Vous pouvez ajuster la vitesse et désactiver cette option à tout moment avec un bouton sur le volant. La manipulation précise est inscrite dans le manuel utilisateur de votre voiture.
Limiteur de vitesse
Description : Si vous disposez de l'option limiteur de vitesse sur votre voiture, vous pouvez choisir vous-même la vitesse maximale que vous ne souhaitez pas dépasser et ce voyant s’allume lorsque le limiteur est actif. Si vous tentez d'aller au-delà de la vitesse qu'il a programmée, la pédale d'accélérateur devient inactive.
Que faire : Pour désactiver le limitateur de vitesse, cela est possible via les commandes sur le volant (précisions dans votre manuel d'entretien constructeur).
Start and Stop
Description : Ce voyant a vert indique toutes les conditions sont réunies et le système start/stop fonctionne correctement. Quand la fonction est active, elle coupe automatiquement le moteur quand la voiture est arrêtée.
Que faire : Sous certaines conditions, le système peut ne pas se déclencher et le voyant a barré s'allume. Pour tout savoir sur le fonctionnement du système start and stop :
EV Mode
Description : Sur les voitures hybrides, vous pouvez activer le mode EV qui correspond au mode tout électrique. Il n’est disponible que sous certaines conditions (température du liquide de refroidissement du moteur thermique suffisamment élevée, charge de la batterie de traction > 2 barres...). Les batteries doivent être suffisamment chargées et la vitesse ne doit pas dépasser 50 km/h.
Que faire : C'est une option que vous pouvez désactiver en suivant la manipulation sur le manuel constructeur.
Mode éco
Description : Le mode Eco permet de réduire la consommation de carburant d'environ 10% en limitant la réponse du moteur essence par rapport aux accélérations du conducteur. Ce voyant indique que le mode éco fonctionne.
Que faire : Lisez mes conseils si vous voulez faire des économies de carburant en faisant de l'éco-conduite.
Indicateur de changement de vitesse
Description : C’est un indicateur de régime moteur qui s'allume pour vous conseiller de passer à la vitesse supérieure.
Que faire : Changer de vitesse ou décélérer ;) Si vous voulez d'autres astuces pour faire des économies de carburant :